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クラシカルでデザイン性高いですよね！

何の事をおっしゃってるのかが明確ではありませんが、京阪商会の廃業の事でしょうか。 www.te27.jp/mori_top.html より引用 「去年、丸山モリブデンの生産、仕入れ元である京阪商会様が廃業いたしました。何分、ご高齢で有るとともに、車での訪問販売が困難になった為です」と斉藤商会ホームページにて説明されていますが。

@@FK7HONDACHANNEL 失礼しました。倒産と廃業の意味で捉えておりました。早とちりです。ごめんなさい。 今後の自分を戒めます。 失礼しました。

嬉しいコメントありがとうございます😊本当に励みになります‼️

僕のはあまり気になりませんが、内装色は好みが大きく分かれますよね。

自分はあまり好みではありませんが、外装に惹かれて、購入しちゃいました。

また所有したいクルマNo. 1がビートです。

モーター版VTECとか作ってほしいですね😊

フィットも良いクルマです、しっかり迷ってください😊迷う楽しみもありますよね！

素晴らしいデザイン力だと思います😊

パワー感は難しいですね！ダイレクト感は先代の方が小気味良い加速感があって、速く感じますが、新型は低速から即座にリニアに立ち上がる滑らかな感覚があってパワフルです。 実際、加速性能は新旧とも大きく変わらないかもしれませんね。

私も感じました。 フィットやヴェゼルのような加速感が感じられませんでした。 エンジン音は多段ギアの音を奏でますが、加速感は穏やかにフラットに加速する感じでした。 車のキャラクターからすればそれで良いと思いますが、それならば遮音性を高めて室内に入るエンジン音を抑え重厚感を出した方が良いのではと思いました。

@user-em5qg8ns1e たしかに、おっしゃる通り、フィットやヴェゼルのe-HEVと比べてマイルドな出力特性の味付けにセッティングしているのかも知れませんね。

高級感と質感ってまた違った意味合いだと思いますが、全体的なデザイン性や細部の作り込みがかなりこだわっていて高級感もあり、センスもよくかなり質感が高いと感じました。

ロードノイズはタイヤの影響も大きく受けそうな気がします。確かに、静粛性がアップすればあらゆる音が気になり、エアコンモーター作動音すら気になってきますよね。 ヴェゼルは固有振動数を調整したりチューニングしていますので、SUV系にしてはかなり静かですよね！

気が早いですが、フリードもMCで遮音性アップしてきそうな予感

質感の高さは、試乗中、感心しぱなっしでした。

売れる商品を宣伝することや、新商品の宣伝体制を迅速に整えることのどこが節操無しなの？意味がわからない。 心配しなくても、価格が安い在庫車はそれはそれで買い得で需要はある。 あなたは自分の金で大好きなフィットを早く買えばよろしい。

トゥデイの動画も本チャンネルやサブチャンネルでたくさんアップしています。またご覧になってみてくださいね😊

フリードのサイズ感って日本ではベストサイズなミニバンなのかもしれませんね😊クロスター5人乗りも魅力的ですよね。アウトドアシーンには最適解かも知れませんね。

全体的な質感は本当に素晴らしく感動いたしました😊

クロスターの試乗時にシエンタとの比較のくだりをお話してみたいと思います😊

想像以上に進化していてびっくりしました‼️

フランス車的な乗り味ではなくドイツ車的なフィーリングに近いと言う事です。

コメントさせていただきます。 今のご時世、ディーラー側からマスクの着用をお願いされる事も多いですし、私自身が酷い通年性アレルギー鼻炎という持病を抱えています。この暑い時期、出来るなら、マスクを外して撮影したいに決まってるじゃないですか。マスクを着用しているだけで、勝手な解釈やそしてまた攻撃的なコメントは看過できません。

龍神太さんが一番「幼い知性」ですね。もっと学ばれた方が良いと思います。

マフラーによってもVTECの切り替わり時の音質が変わりますよね。この車体は特にVTEC切り替わり時や、全体的にはじけるようなエンジン&マフラーサウンドが気持ち良かったです。

マイチェン前もかなりスタイリッシュなフロントフェイスでしたが、マイチェン後はラグジュアリー感が出ましたよね😊

昨年2月に購入しました。フロントフェイス、ホイールのデザインは前の方が良かったと思います。改良で良かったと思うのはグローブボックスくらい。電動パワーシートにして、値段のアップがすごい。もう、買わない。

カッコ良いクルマですよね😊 納車楽しみですねぇ！

シゲルマツザキさんに怒られそうですwww

かなりカッコ良いクルマです‼️

オシャレなネーミングですね😊

凄いですよね！凄く大きい店舗でスタッフさんの対応も素晴らしいので、ぜひみなさん足を運んでいただきたいです😊

出ると思います。 オーラNISMOの4WDモデルはリヤモーターの出力とトルクを向上させる専用チューンが施されて、エクステリアは、2WD／4WDでフロントグリルとリヤバンパーのデザインを変更されるようです。さらにオプションで4WD専用のフードデカールやレカロ製のスポーツシートも用意されるようです。 オーラNISMOも試乗動画をいち早くアップしたいと思います😊

フォレストグリーンはカタログ上でもトップで出てくるオーラのイメージカラー的な存在ですよね。積車で運ばれて行く姿を見ましたが綺麗なカラーでした。チャンネルのコミュニティにアップしたいと思いますのでまたコミュニティをチェックしてくださいね😊

何故同じ色で質感が変わると感じたのか

ノートも乗り味が最高で、そして、カッコ良くてかなり良いクルマですよ！ノートそしてオーラどちらも素晴らしいコンパクトカーだと思います😊 ua-cam.com/video/QUldI12w428/v-deo.htmlsi=gj1Xi3Exw2eKDMgW

ありがとうございます😊 ノート、新色のターコイズ色でシートとインテリアパネル、マッㇳガードとかドアミラーウインカーなど色々オプション付けました。350万くらいしましたが。 納車が楽しみです🙂

マイチェンノートは　オーラよりも外観はよかったと思います　オーラはオプションのエアロ前提なかっこよさかなと

ターコイズとはシャレたチョイスですなァ😉。

ターコイズは良い色味ですよね😊納車楽しみですね♪

欲しくなりますよね（笑） カッコ良くて走りも良いクルマですよ、ハスラー😊

実燃費は悪くは無いと思います。

@@FK7HONDACHANNEL オーラの前にFIT LUXEに乗っていましたが、明らかにFITの方が実燃費は良かったです。

エーウィンもホットハッチ感が漂っていて、めっちゃくちゃスポーティで大好きです😊

自分もAWIN付けたかったのですが前後純正フィニッシャーで我慢しました 羨ましいです 前期はサイドフィニッシャーが無くて新型にはサイドフィニッシャーがあるので前期に取り付けられるか確認してもらってます 取り付けられると良いのですが

実際に見ると高級感やまさにオーラが半端ないです。めっちゃカッコ良かったです！

コンパクトカーのATでここまで楽しいホットハッチはなかなか無いと思います。そういう意味では貴重な車だと思います。クーパーSもカート感覚で楽しいクルマですよね😊